吉林省正推動其汽車產業進行深度轉型。《吉林省「十五五」規劃綱要》將汽車及零部件列為五千億級產業，並明確提出傳統汽車產業要向智能網聯新能源汽車轉型。作為核心城市，長春市設定了到2030年全市新能源汽車產量佔比力爭達到60%的目標，並致力於建設世界級汽車先進製造業集群。
2026年7月13日，紀念新中國第一輛汽車下線70週年大會及中國汽車工業高質量發展高峰論壇在長春舉行。論壇上傳遞出中國汽車行業發展的四大新特徵：發展邏輯從「規模制勝」轉向「質量引領」；競爭維度從「單品比拼」轉向「體系作戰」；關鍵技術從「全面落後」轉向「整體領先」；市場格局從「國內競爭」轉向「全球博弈」。
在智能製造領域，一汽解放J7整車智能工廠已實現高度自動化，每270秒就有一輛重卡下線。該工廠使用數字大屏實時顯示生產數據，物流AGV自動配送，機械臂協同作業。一汽解放商用車開發院院長助理劉會神表示，解放J6到J7的跨越是從國產高端重卡邁向世界一流品質。截至目前，一汽解放累計產銷突破900萬輛，業務遍及115個國家。
產業鏈協同也在加速。吉林省汽車產業以長春為核心，向吉林、四平、遼源等城市擴散。長春集聚了中國一汽六大主機廠，規模以上零部件企業達413戶，產業規模接近5000億元。今年6月27日，全球首款規模製造業零部件質檢機器人「質檢家」在長春發布，該機器人利用柔性七軸仿生機械臂和自研工業視覺系統，專門解決汽車線束質檢問題。
在配套領域，吉林化纖集團利用碳纖維材料推進汽車輕量化；四平的吉林世寶機械製造有限公司計劃今年實現線控轉向系統批量生產，其電調管柱已於2022年量產；遼源晟源新材料科技有限公司則專注於車載高端蓋板玻璃的研發與量產，為中國一汽等重點企業供貨。
此外，中國一汽牽頭27家單位組建了固態電池產業創新聯合體，並在關鍵環節取得階段性突破。必捷必科技（吉林省）有限公司已將線控制動控制器響應時間縮短至80毫秒以內。
區域協同方面，長春現代化都市圈內，長春、吉林、四平、遼源四市梳理形成了22項企業合作需求。今年3月，在長春現代化都市圈汽車產業對接合作會上，31家產業鏈核心企業進行了推介和現場匹配，探索出「汽車+光電」、「汽車+化工」、「汽車+鋁材料」等跨界融合路徑，多項合作意向當場達成。同時，長春汽開區制定了2026年招商圖譜，固態電池、氫燃料電池、高效電驅、汽車電子、智能駕駛等下一代核心技術領域均被列為重點招商對象。
回顧70年前，新中國第一輛汽車在長春下線。如今，不到一分鐘就有一輛新車在此下線。