安徽省今年前5個月鐵路投資額達到221億元，同比增幅為39.9%。該省正推進上海至南京至合肥、合肥至武漢等幹線工程，並已有若干項目取得重要進展。合肥至池州、六安至安慶等9個項目在同期的單項投資均超過10億元，寧馬城際鐵路也已按時通車運營。

安徽省發展改革委圍繞投資穩定與項目推進，部署了三項工作機制。

在政策落地方面，該委對國家基礎設施領域的最新政策進行了全面部署，著力提升項目從謀劃到實施的全程能力，並注重不同階段投資的銜接和延續。按國家年度計劃要求，省內建立了鐵路建設投資的季度性會商制度，同時印發了重點項目「保開工」和「保開通」清單。清單通過明確時間節點與各方職責，強化了鐵路方、地方以及省市之間的協作。

在資金籌措方面，省發展改革委與項目單位和市縣政府保持常態化對接，採用「一項目一方案」「一市一方案」的方式，將投資計劃逐月、逐季度細化。政策性資金的使用得到加強，民間資本參與也受到鼓勵，多條渠道被用來拓展資金來源。近期，一批項目從中央預算投資、政策性金融工具和專項債等渠道獲得了資金支持。

在問題解決方面，省發展改革委對在建項目中涉及徵地拆遷、工程交叉施工和資金到位等20餘項堵點進行了系統梳理，形成了問題清單，採取掛號督辦、逐項銷號的方式進行處理。通過為項目推進清除障礙，實物工作量得以加速形成。

後續工作中，安徽省發展改革委將錨定年度目標，繼續完善相關機制並強化調度。京港高鐵阜陽至黃岡段等重大項目將力爭盡早開工，淮蚌高鐵、巢馬高鐵等關鍵工程則要保障按期建成，為全省經濟社會高品質發展提供軌道交通支撐。