陜西省西咸新區空港新城開發建設集團有限公司（「20空港債」發行人）的其他非流動資產在2025年末達到240.93億元，較2024年末的142.32億元增長69%。該公司將這一變動歸因於會計重分類：已完工移交但尚未辦理竣工決算的代建項目，因其預計回款周期超過一年，從「存貨—開發成本」轉入「其他非流動資產—已完工未結算代建資產」核算。發行人表示，此處理符合《企業會計準則第14號——收入》及財政部相關報表格式通知的要求。
這些代建項目的款項均來自政府類委託方，發行人認為對方具備履約意願和財力，未出現減值跡象。後續公司將通過加快結算審計、對接審批流程來分階段回收款項，不過整體結算周期通常為3至10年。
另外，發行人2025年末其他應收款餘額為78.94億元，剔除少量應收股利後為78.91億元。前五大應收對象合計欠款76.23億元，其中最大的應收方是陜西省西咸新區空港新城管理委員會，賬面餘額55.55億元。該部分款項主要與關聯方往來及代建項目代墊款有關，回款周期較長，但欠款方經營穩定，發行人預計壞賬風險較低。
發行人還更正了此前年報中非經營性往來佔款的數據。截至報告期末，非經營性往來佔款和資金拆借總額為68.47億元，佔合併口徑淨資產的比例達到42.62%，且全部為尚未到期且到期日在一年後的佔款。前五名債務方中，空港新城管委會佔55.55億元，陜西空港城市發展集團佔10.63億元，陜西空港鄉村發展振興有限公司佔2.29億元。
在失信案件方面，發行人自身涉及十餘起執行案件，子公司陜西省西咸新區空港新城安居置業有限公司亦有數起。其中既有多起已履行完畢並解除失信的案件，也有正在處置中、全部未履行的案件。未履行案件涉及建設工程合同糾紛、融資租賃合同糾紛和大量票據追索權糾紛，執行標的從數萬元至近億元不等，失信具體情形包括有履行能力而拒不履行、無正當理由拒不履行和解協議、違反財產報告制度等。
發行人已成立專項工作小組逐案制定處置方案，並計劃籌措資金履行義務、協商分期或延期支付、爭取解除失信措施。同時，公司將統籌資金優先保障剛性債務兌付，對接地方政府及金融機構拓寬融資渠道，改善流動性。儘管如此，愛建證券在債權代理報告中也提醒，上述失信行為反映出發行人面臨一定流動性壓力和債務糾紛，對日常資金調度和外部融資環境形成不利影響，但涉案金額佔淨資產比例較低，尚未對公司正常生產經營造成實質性重大衝擊。
「20空港債」是2020年3月發行的7年期企業債券，當前餘額1.70億元，票面利率4.95%，由陜西西咸新區發展集團有限公司提供全額無條件不可撤銷連帶責任保證擔保。愛建證券作為該債券的債權代理人，據此發布臨時報告並提示投資者關注相關風險。